當前，我市城市化進程不斷加快（kuài），全（quán）市正處在（zài）建設和發展的高峰時期，每天進行土方作業的工地平（píng）均在100個左（zuǒ）右，每年（nián）產（chǎn）生（shēng）建築垃圾5000餘萬噸。建築垃圾汙（wū）染對城市生態環境、市容環境的影響，已成（chéng）為社會（huì）關（guān）注的焦點（diǎn）和城市管理的難點（diǎn）問題。為加強建築垃圾管（guǎn）理，我市製定了（le）《西安市（shì）建（jiàn）築垃（lā）圾管理條例（lì）》，該條例於2012年9月（yuè）1日起正式實（shí）施，並於2017年（nián）、2020年進行了兩次修正。
　　《條例》責任明（míng）確、內容全麵、措（cuò）施具體，涉及（jí）建築垃圾管理的多（duō）個層麵。
　　1、解決了建築垃圾管理的有（yǒu）法可依的問題，通過《條例》設（shè）定行政許可、明確職能劃分、細化管理措施、嚴格法律責任，有效解決了責任劃分不明、管理權限不（bú）足、執法依（yī）據不清、處罰力度不夠等問題。
　　2、明確了地方人民政府在落實建築垃圾（jī）處置工作（zuò）上所承擔的主體責任，要（yào）求區、縣人（rén）民政府建立健全建築垃圾消納管（guǎn）理工作機製，組織實施建築垃圾消納場建設規劃（huá），優先保障建築垃圾消納場的建設用（yòng）地，著力解決建築垃圾（jī）消納難的問題。
　　3、設立（lì）建築垃圾排放、運輸、消納許可製度，規定排放、運輸、消納建築垃圾，應當（dāng）取得《西（xī）安市建築垃圾處置證》，規範了建築垃（lā）圾處置行為。
　　4、明確了（le）建築垃（lā）圾（jī）運輸人應當遵守的（de）相關（guān）規定：要承運經批準（zhǔn）排（pái）放的建築垃圾（jī），不（bú）得私自承運未經（jīng）批準的建築垃圾；要實行91蝌蚪九色運輸，不（bú）能將建築垃圾和生（shēng）活垃圾、危險垃圾（jī）混合運輸傾倒；要按（àn）照（zhào）規定的時間、速度和（hé）路線行駛（shǐ），不得隨意改變運輸線路和時（shí）間；要（yào）運輸（shū）至經批準的（de）消納、綜合利用場地，杜絕隨意傾（qīng）倒違法行為的發生；要保持車輛整潔、密閉裝載（zǎi），不得沿途泄漏、遺撒。
　　5、加強建築垃圾綜（zōng）合利用。要求各級人民政府出台優惠政策、加（jiā）大科技（jì）投入，扶持建築垃（lā）圾綜合利用企業開展經營，鼓勵各類項目優先采用綜（zōng）合利用產（chǎn）品，實現建築垃圾的循環利用。
　　《條例》的頒（bān）布實施有效解（jiě）決了建築垃圾（jī）管理上存在的源頭控管乏力、運輸市場無序、消納管理失控（kòng）、行政處罰手段欠缺、執法聯動機製尚未形成（chéng）等問題，標（biāo）誌著我市城市管（guǎn）理工（gōng）作在法製化軌道上（shàng）邁進了堅實的一（yī）步，使我市建築垃圾管理（lǐ）工作再一次走在了全國前列，對我市國際化大都市的建設具有深遠意義。